大明海寇全文阅读

斯海军中使用鱼雷于1月在巴统海域击沉土耳其蒸汽护航舰“因奇巴赫”号，创造了历史上鱼雷击沉军舰的首次战例。（说实话，以那个时期鱼雷的性能来说，能打中什么目标全靠蒙，像马卡洛夫这种大概就是把后半辈子的运气全部都用在这上面了，所以后来才会死于一颗水雷，这告诉我们欧皇迟早是要还的）

以后，马卡罗夫率领战舰继续战斗，屡创土耳其舰艇。俄土战争结束时连升两级，一跃而为海军中校。

当然除了是一名军人之外，马卡洛夫还是一位博学的学者，就在4年前的1881年，马卡罗夫指挥“塔曼”号警卫舰，主动考察了博斯普鲁斯海峡，第1次在该海峡发现了深水海流，并撰写了一部《关于黑海和地中海的水量交换》的著作，获得俄罗斯科学院奖金，像这种跨界的行为，通常只出现在龙傲天的小说当中，不过马卡洛夫表示对他来说都是小意思。

在另一个时空当中的一年后，也就是1886年，马卡罗夫就将会指挥指挥“勇士”号轻巡航舰进行了长达3年的环球航行。他在航行中系统地考察了大西洋和太平洋的广大区域，撰写了《勇士号和太平洋》一书。因此，马卡罗夫再次获得奖金和金质奖章，并赢得了世界海洋学家的声誉。（此处应有掌声）

不过现在的马卡洛夫少将显然是没有机会进行这场环球航行了，他比历史上整整提前了5年被破格提拔成为海军少将，接下来他将重新回到自己最初加入的太平洋舰队，面对比历史上的大清，更加强大的明帝国，沙俄也更早地在远东地区压上了自己的筹码，无论是比历史上更早开工的西伯利亚大铁路还是更早开始加强的俄国太平洋舰队，都表明了俄国人是不会轻易放弃他们在远东插上国旗的土地，毕竟对于做梦都想拥有一个不冻港的俄国来说，在欧洲自从克里米亚战争失败之后，俄国已经不太可能从欧洲获得不动港了，远东地区将是俄国人获得不冻港的最后的希望，而作为俄国海军当中素质出色、经验丰富而且精力旺盛的马卡洛夫自然也获得了提拔，前往太平洋舰队。

在可以预期的未来，太平洋舰队的发展地位将会达到和波罗的海舰队黑海舰队相同的水平，而马卡洛夫少将也几乎将会是现在太平洋舰队司令斯塔克中将未来的接班人。

“请您相信，我们的防护范围不会比英国人的少，而且我们为这艘军安置了10000马力的轮机，它拥有堪比巡洋舰的航速（接近16节），为了保证远洋航行我们还为你们保留了全套风帆索具，等它抵达远东将会是真正的远东之王！至于干舷，我觉得你们可能作战的海域都不会有什么大风大浪的。”负责人员也是老油条了，避重就轻的打着哈哈，最后还不忘拍了一下第三大海军的马屁，但是割裂的海域使得俄国人实际上的海军力量或过于分散，实际上连意大利都不如，所以现在意大利人对于谁才是真正的世界第三海军强国表示了相当的意见。

“我们想知道这样两艘战列舰你们多久能够交付？”这次是坐在马卡洛夫海军少将旁边的雷泽诺夫上校询问道：“我们希望能够尽快的得到这两艘战列舰。”

“合同敲定下来的话，我们能够在一个月之内就开工建造，至于工期需要多久这个。恕我直言，如果需要特别赶工的话，是需要支付额外的费用的。”负责人耸了耸肩，“而且你们强烈要求安装自己的火炮，这耽误了很多时间”

马卡洛夫只能无奈的表示遗憾，想要快就用德国人的火炮而且要付额外的加工费用，想要更好的火炮就得耐着性子等着俄国人自己那相当凑合的工业生产（这时候的俄国人大口径舰炮的技术还真比德国人强点），船舶的建造速度其实也是一个玩钞能力的游戏，有钱的话，你自然可以让船厂为你三班倒不间断的加班加点的建造，没钱的话那就把船丢在船舱里面慢慢折腾。

这一时期欧洲很多的军舰查看一下建造日期都在五六年左右，当然不是这些船厂造一艘船，真的需要这么长的时间，但是你要想缩短这个时间的话，这些船里厂的工人都是我们船厂的宝贵财产啊，船厂也是为要为了工人的身体健康着想的，他们也有父母妻儿、手足兄弟啊！

想要快，得加钱。

虽然德国人保证自己会在尽可能的范围之内加快船只的建造速度，但是在俄国人自己并不愿意多掏钱的情况下，显然是不可能让德国人的船厂三班倒的为俄国人加班加点的把船造出来。

“不管怎么说，德国人这次给我的价格是出乎意料的优惠，而且军舰的质量也确实比我们自己造的更加精湛。”马卡洛夫在船厂的工作人员离开之后叹息道：“我们这次的采购以及自建军舰的项目，花费已经非常巨大了，国内是不可能再为我们多掏出一个金卢布了，别忘了我们在法国人那里订购的军舰才是一头真正的吞金兽。”

髮国人。

一想到在法国人那里订购的那艘战列舰，在座的其他几位俄国军官都不由得稍微打了个哆嗦，法国人的船固然不错（看和谁比），但是价格也实在是。

“我听说最近明国驻法国的公使往法国政府那里跑得很勤，